Gestrandet – und doch nicht allein: Jetzt für unser enno-Team abstimmen!

Lokführer Michael Jaeger und Zugbegleiter Hasan Eder haben in einer Ausnahmesituation gezeigt, was es heißt, Eisenbahner mit Herz zu sein.

Als der Bahnverkehr in Norddeutschland witterungsbedingt weitgehend zum Erliegen kam, wurde ihr Zug kurzfristig als Aufenthaltszug im Hauptbahnhof Hildesheim bereitgestellt. Für viele gestrandete Fahrgäste bedeutete das vor allem eines: einen warmen, sicheren Ort inmitten von Schnee und Kälte.

Doch das Team tat mehr, als nur die Türen zu öffnen.

Michael Jaeger nahm sich Zeit. Er erklärte geduldig die Hintergründe des Stillstands, beantwortete Fragen rund um den Bahnbetrieb und führte Gespräche, für die im Alltag oft kaum Raum bleibt. Ganze zwölf Stunden blieb er im Einsatz – mit Humor und Gelassenheit. Selbst in der angespannten Lage sorgte er für ein Schmunzeln, als er den Zug augenzwinkernd als „Spielzeugbahn“ anzeigen ließ.

Auch Hasan Eder trug mit seiner offenen, freundlichen Art dazu bei, dass aus einer schwierigen Situation ein Moment der Gemeinschaft entstand. Es wurde gesprochen, gelacht, diskutiert – neue Kontakte wurden geknüpft. Trotz Stillstand blieb die Stimmung in Bewegung.

Ein gestrandeter Fahrgast fasste es treffend zusammen:
„Ein extrem nettes Team und sehr interessante Gespräche bei bester Laune. Obwohl in Hildesheim nichts mehr vorwärtsging, hatte die gesamte Mannschaft immer noch ein Lächeln.“

Diese Geschichte ist nun für die bundesweite Auszeichnung „Eisenbahner/in mit Herz“ nominiert. Neben der Juryentscheidung gibt es auch einen Publikumspreis – und hier zählt jede Stimme.

Jetzt abstimmen!

Vom 16. Februar bis 16. März können Sie für Ihre Favoriten voten.
Unter folgendem Link gelangen Sie direkt zur Abstimmung für Michael Jaeger und Hasan Eder:

👉 https://www.eisenbahner-mit-herz.de/voting/#Michael-Jaeger-und-Hasan-Eder

Unterstützen Sie unser Team und setzen Sie ein Zeichen für Engagement, Menschlichkeit und echten Einsatz im Bahnalltag.

Denn manchmal zeigt sich Herz genau dann, wenn eigentlich nichts mehr fährt.